Reteluna Lecce - L'informazione locale del Salento

Il documento, girato da un utente di Trenitalia, è finito sulla rete. Da una parte passeggeri che sventolano fogli di carta come ventagli, dall'altra passeggeri che tentano di aprire i finestrini. Manca l'aria condizionata, bottigliette d'acqua a ruba.

LECCE | «Vecchio» Eurostar, addio. Dal 9 settembre si cambia. E a quanto pare in peggio. La denuncia, arriva proprio dall'utenza di Trenitalia, dai viaggiatori pendolari, che per motivi di lavoro o di studio, sono costretti a prendere il treno per viaggiare, per spostarsi dal sud al nord Italia. Ed ecco la novità. A partire da martedì 9 settembre, gli Eurostar che transitano sulla zona adriatica saranno declassati in Eurostar City. Gli utenti avvertono: «Si tratta di una sorta di Intercity travestito da Eurostar, che noi continueremo a pagare lo stesso prezzo dei veri Eurostar ETR500, ma che non avranno più nessuno dei servizi e dei comfort degli Eurostar».   Poi avvertono: «Si tratta di servizi che, invece, continueranno ad essere garantiti solo sull'asse Roma-Milano e Roma-Venezia. Si tratta dei treni 9410 Taranto-Milano, 9415 Milano-Lecce, 9417 Milano-Taranto e 9418 Lecce-Milano, che diventeranno tutti Eurostar City. Niente più bar e ristorante, e a questo punto decine di addetti alla ristorazione rischiano seriamente il posto, nonostante essi finora fossero sempre affollati e ben frequentati, perché non si vede come chi parte da Bari possa resistere senza mangiare e bere per 8 ore fino a Milano a cavallo dell'ora di pranza e cena. Ci sarà solo un carrellino, come sugli Intercity, che finisce le scorte dopo un paio d'ore e che fa il caffè con l'acqua calda. Niente più servizio di pulizia durante il viaggio nè di accoglienza con l'offerta gratuita di quotidiani e giornali».   Tutte particolarità che sono state raccolte in una lettera di denuncia, che sottolinea: «È noto a tutti che gli Eurostar City soffrono di gravi difetti all'aria condizionata, che tende a rompersi continuamente sia d'inverno che d'estate, e questo significa viaggiare anche per 10 ore da Lecce al Nord in un forno con 36 gradi. L'ultimo episodio si è verificato proprio sabato scorso, 31 agosto, sul Lecce-Torino, anche lui era un Eurostar ETR500, ma lo scorso aprile è stato declassato in Eurostar City». Il video dell'episodio è finito su internet ed è stato riportato da Repubblica, con scene di gente inferocita che se la prende col capotreno, perché la cosa succede continuamente sui questi treni (<a href="http://tv.repubblica.it/copertina/alla-prese-con-la-sauna-eurostar/23561?video&ref=hpmm">http://tv.repubblica.it/copertina/alla-prese-con-la-sauna-eurostar/23561?video&ref=hpmm</a>).   La lettera si conclude così: «C'è poi da dire che a dicembre apre l'alta velocità Bologna-Milano, cosa che potrebbe farci risparmiare un'ora nei tempi di percorrenza dalla Puglia a Milano, ma a differenza degli Eurostar, gli Eurostar City non sono tecnicamente in grado di percorrere la nuova linea veloce a 300 km/h, e quindi dovremo continuare a percorrere l'attuale linea lenta e non potremo risparmiare ben 1 ora di viaggio, cosa che invece verrà inspiegabilmente riservata solo ai treni Roma-Milano. I nostri Eurostar ETR500, infatti, andranno a potenziare ancora di più il servizio tra Roma e Milano, dove ci sarà un treno veloce ogni mezz'ora, e non più ogni ora, dalle 6 del mattino alle 20 della sera, mentre noi della Puglia (e tutta la linea adriatica) verremo privati perfino dei servizi essenziali».